4月26日下午，省长叶建春以“四不两直”方式在九江市检查防汛备汛工作。他强调，要深入贯彻落实习关于防灾减灾救灾重要论述，坚持人民至上、生命至上，杜绝麻痹思想、侥幸心理，扎实做好防汛备汛各项工作，施工要细之又细，责任要实之又实，以高度负责的态度筑牢防汛安全屏障，全力守护人民群众生命财产安全。

永修县三角联圩曾于2020年7月在持续强降雨冲击下发生溃堤。此后，永修县对三角联圩实施了堤基堤身除险加固、堤顶防汛道路改造提升等工程。叶建春来到堤坝上，察看背水面防渗情况，发现覆土过于松软，已经被雨水冲刷出一些深沟。他拿来铁锹，无需过多用力，便铲起一块块泥土。按照防汛责任牌上公布的手机号码，叶建春联系技术责任人，请他来现场商讨相关情况。叶建春对闻讯而来的永修县领导及圩堤技术负责人说，防汛备汛工作容不得丝毫马虎，水利工程质量要确保过硬。必须及时采取切实可行的措施，消除堤坝安全隐患，提高堤坝安全性。

来到位于柴桑区马回岭镇的马头水库，叶建春详细了解水库除险加固工程进展情况。他说，汛期已至，随时可能出现持续性强降雨天气，要未雨绸缪做好各项工作，以万全之策确保施工安全。叶建春走进工程项目部，查看施工度汛方案，了解安全度汛措施，要求施工方做好工人培训工作，提高安全防范意识，确保工人人身安全。叶建春指出，要利用水库除险加固的契机，推进安全监测设施建设，切实提高预报预警能力。

叶建春强调，要细化任务、压实责任，以枕戈待旦的状态打好防汛抢险硬仗。要心中有账、应对有力，对河流、湖泊、山塘、水库等进行全覆盖巡查，对所有薄弱点、隐患点的判断做到精准无误，确保汛情来临时力量调配科学、抢险救援高效。要心中有责、分工有序，认真落实防汛包片责任制，相关责任人都要知道具体负责哪些路段、能够调动哪些力量、有什么物资准备，确保突发险情能够快速有效处置。（全媒体记者张武明）

在南宁南机务折返段整备场，有一群特殊的机车“医生”，他们在“诊治”机车的过程中往往形单影只，却是机车合格上线前的最后一道安全关卡。

2月2日晚，偌大的办公室里，谢思攀正在认线”（机车故障信息查询系统），随后，他马不停蹄来赶到整备场，对系统中报修的机车进行检查验收。

谢思攀是南宁机务段南宁整备车间质检组的一名青年质量检查员，同时也是一名青年党员，他的主要工作是对南宁南整备场上即将上线使用的机车进行最后的质量把关。

南宁南整备场是值乘南昆、南凭、南防等线路机车的重要整备点。春运期间，该整备点每天进出库机车平均可达近40台次，最高峰曾达到53台次，为保证每一台机车合格上线，质量检查员需对机车车顶、直供电、制动、走行、轴检等五大块业务了如指掌，其范畴相当于全车覆盖。因此，在人员选拔上，往往是工班长、技师或是业务全面的车间技术骨干才能担任其职，而职工们也常常将其形象地称为“行走的机车百科全书”。

当天，谢思攀报话机接二连三响起，他一会在整备棚内进行现场监督，一会在整备场上试后验收，一会爬上，一会窜下，但每一项部件的检修工艺都清晰地记在脑子里，让他在验收时有着十足的信心和把握，不知不觉，他已步行了将近20000步。

“白天还好，晚上进出库机车是最多的，从接班到下班，根本没机会合眼。”谢思攀直言。

事实上，机车入库后，上线前总共会经历三道工序。首先，检查组的整备司机会将正线司机报活的问题和自己检查发现的问题录入“机统-6”，其次，行修组的职工会对整备司机录入系统的问题进行处理，最后，处理完的问题将由质量检查员进行最后把关验收。

“别小看了这最后一环，这是机车上线前的最后一道安全关卡，责任关系重大！”谢思攀认真地说道。

“谢工，HXD1C-520机车轮缘厚度为24.4毫米。”报话机里，说话的是行修组职工刘钊。正常情况下，HXD1C型机车轮缘厚度在24毫米—34毫米间均为正常现象，但因为其厚度处于临界点，谢思攀需对其轮缘厚度重新确定，经测量，最终量出是24毫米，谢思攀不敢大意，立即申请对该台机车进行扣修处理。

此外，当晚入库的机车还有4台内燃机车和2台韶山型机车，因其机车构造的特殊性，只要入库，便需要更换闸瓦和对其电机盖进行重点检查。一来二去，谢思攀当晚已连续验收了18台机车，扣修了2台车，解决了3件机车问题。

“到了晚上，我们质检员不仅要做好本职工作，还要附带整个整备场上的技术指导工作，整备司机、机车保养员、行修组职工碰到问题了都会第一时间联系我们。这也是我们最引以为傲的地方。”谢思攀笑着说。（赵彦超 张家武）

人民网长沙2月7日电 “民洢线摄氏度，覆冰厚度比值……”春节期间，清晨6点天还没有一丝光亮，国网益阳供电公司输电检修公司的防冻融冰工作群已响起一条条最新的覆冰观测数据。

2月2号，益阳桃江安化等地迎来本轮寒潮强雨雪过程，益阳供电公司供电区域的复桃线、民洢线、柘向线、柘洢线多条山区线路覆冰厚度迅速增加。

“我们还是还是到民洢线值守。”今年，输电运检二班的陈刚和谢卫东依然主动请缨到观冰哨所中最偏远，也是结冰最严重的民洢线米的山顶上， 山上的雪风刮得脸生疼，连续低温雨雪过后铁塔、导线、树丛，目及之处已全部被冰凌冻住，但在哨所驻扎的艰苦远不止严寒雨雪。

下午4点陈刚和谢卫东测量间隙避寒的简陋哨所却突然没了电。陈刚留守哨所继续坚持用无人机观冰，谢卫东则下山查看断电原因。排查以后发现哨所供电线已被不堪冰雪重覆的竹子压倒。

下午6点，天色渐暗，清理倒落的竹子快2个小时，电还是没能恢复。身为班长的陈刚担心雪夜山路不安全，让谢卫东先回来，明天再想办法。两人点上两支蜡烛，借着微光，泡上两包方便面，就着中午剩下的白菜，也算体验了一回雪景烛光晚餐。

夜晚的温度已经零下3度，呵气成冰，为了给直流融冰提供准确数据。从6点半直到深夜11点多，陈刚和谢卫东依然坚持用手电观测覆冰情况5个小时，最后连手电的电也用光了。

寒潮势头不减，保电脚步不退。无论是在最前线小时待命的后方值班调度，国网益阳供电公司无数保障电网安全稳定运行的身影将会一直坚守在岗位上，践行人民电业为人民的初心使命。（刘芳玲 王玉程）

近日，未名医药（002581.SZ）收到深交所年报问询函，被追问11个方面的问题。其中包含要求公司分析说明审计报告是否存在以保留意见代替无法表示意见的情况；营业收入、净利润变动趋势不一致的原因；高管离职是否对2021年年报编制和披露、公司经营产生影响等。

久安所对公司2021年财务报告出具了保留意见的审计报告，主要涉及事项为长期股权投资及投资收益的确认、控股股东抵债资产价值确定。公司2019、2020年度财务报表均因上述事项被出具保留意见的审计报告。

2019年至2021年，公司净利润分别为0.6亿元、-2.0亿元、2.7亿元，而此前确认的北京科兴投资收益分别为1.3亿元、1.1亿元、4.7亿元。

对此，深交所要求公司说明净利润实现是否主要依赖该长期股权投资产生的投资收益，以及公司提升自身主业业绩的措施。

值得一提的是，此前未名医药在公告中称，公司全资子公司吉林未名天人中药材科技发展有限公司（以下简称“吉林未名”）的主要资产是人参，吉林人参是一味道地名贵药材，将近大半年时间（每年11月至次年5月）处于大雪封山的冰封冻土中，该期间积雪厚度达30公分以上，土壤处于冻土状态，冻土层厚度约为40~50公分，人参通常生长于该部分冻土中，此时从地表无法观测出人参存苗，亦无法从冻土中挖取，因此该阶段无法开展人参的审计盘点工作。随后“人参要冬眠”的梗广泛流传于股民间。

对此，深交所要求未名医药说明公司对于上述参类资产进行会计确认和计量的方式，是否符合企业会计准则的规定，并请年审会计师核查并发表意见。

据未名医药年报显示，报告期内公司实现营业收入4.03亿元，同比增长45.47%；归母净利润2.71亿元，同比增长238.31%；经营活动产生的现金流量净额-0.46亿元，同比减少348.59%。

对此，深交所要求公司说明报告期内营业收入和净利润大幅增长的原因，以及经营活动产生的现金流量净额进一步下滑且与营业收入、净利润变动趋势不一致的原因。

2022年初至年报披露前，包括财务总监、董事会秘书在内的多名高管离职，深交所要求该公司说明多名高管离职的原因，是否对2021年年报编制和披露、公司经营产生影响。

本报讯 8月31日，省委召开常委会（扩大）会议，传达学习习在中央第七次西藏工作座谈会上的重要讲话，研究部署贯彻落实措施。省委书记刘国中主持会议。

会议指出，习在中央第七次西藏工作座谈会上的重要讲话，深入分析当前西藏工作面临的形势，明确了当前和今后一个时期西藏工作的目标任务、方针政策、战略举措，是指导新时代西藏工作的纲领性文献。要认真学习领会精神实质，牢牢把握实践要求，切实把思想和行动统一到习重要讲话精神上来。

会议强调，要从增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的高度把握西藏工作，认真学习贯彻中央第七次西藏工作座谈会精神，不断深化对西藏重要地位、西藏工作重大意义的认识，准确把握新时代西藏工作的新形势新任务新要求，把党中央关于西藏工作的决策部署落实到具体行动上、体现到实际效果上。要毫不放松做好我省涉藏稳定工作，加强民族团结进步宣传教育，旗帜鲜明开展斗争，认真抓好重点场所管理，搞好流动人口服务管理。

会议强调，要持续用力做好工作，认真总结“十三五”对口支援《规划》实施情况，精心编制“十四五”《规划》，进一步加大项目资金支持力度。要深入推进经济，支持种养殖业、旅游业等产业发展，巩固脱贫成果，持续增强“造血功能”。要加强医疗，深化“以院包科”工作，支持医院建设，强化卫生服务中心对口帮扶。要扎实做好教育，加大支教力度，继续办好内地西藏班，支持好西族大学发展。

会议要求，要加强干部人才，持续做好干部人才选派工作，关心干部人才生活，落实健康保障等措施。要完善“组团式”援助方式，加大急缺专业技术人才选派力度，做好阿里地区干部人才培训工作，实施好实践锻炼、学历提升教育等项目。各级党委要把工作摆在突出位置，定期研究对口支援举措，及时解决突出问题，把各项工作抓实抓细抓落地。相关部门要切实履行职责，发扬“老西藏精神”，细化工作举措，推动任务落实，助力新时代西藏长治久安和高质量发展。

反食品浪费要立法了，今后“下馆子”要注意啥？反食品浪费法草案以餐饮环节为切入点，聚焦食品消费、销售环节反浪费、促节约、严管控…【详细】

中国同舟共济战“疫”记这是第二次世界大战结束以来最严重的全球公共卫生突发事件。面对前所未见、突如其来的新冠肺炎疫情，中国率先报告、率先出征，以对全人类负责的态度，打响了一场疫情防控的人民战争、总体战、阻击战…【详细】

人民网沈阳11月29日电 （王斯文）11月28日，“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试胜利返航。中国科学院金属研究所钛合金团队采用自主发明的Ti62A钛合金新材料，为“奋斗者”号建造了世界最大、搭载人数最多的潜水器载人舱球壳。

载人舱是全海深载人潜水器的核心关键部件，是人类进入万米深海的硬件保障和安全屏障。此前世界上最先进的全海深潜水器载人舱可搭载2人。

2016年国家重点研发计划立项后，中国科学院金属研究所牵头，组建全海深钛合金载人舱研制“国家队”，历时3年完成了研制工作，成功建造世界最大、可搭载3人的全海深载人舱。研制团队解决了若干钛合金基础科学问题，攻克了载人舱材料、成形、焊接等一系列关键技术瓶颈。

据了解，以往深潜器主要使用Ti64材料，这种材料强度、韧性等指标无法达到万米海深极端压力条件下载人舱的目标尺寸和厚度要求。中国科学院金属所首次提出一种新型的合金设计方案，并据此设计实现了一种全新的钛合金显微结构，在此基础上发明了具有良好热加工成形和焊接成形性能的钛合金Ti62A，在韧性和可焊性与Ti64合金相当的前提下大幅度提升了强度。

值得一提的是，载人球舱由两个半球焊接（赤道缝）而成，几个窗口和接口（孔座）也必须通过焊接完成。保证焊缝位置的韧性满足要求是焊接技术面临的世界性难题，实现超大尺寸与厚度材料的全电子束一次焊接，更是横在任务面前一道难以逾越的障碍。中科院金属所提出了一些新的思路，并联合中国船舶重工集团公司洛阳船舶材料研究所突破了一系列焊接成形技术，实现了载人球舱全电子束焊接，确保了焊缝质量和强韧性能全面达到设计要求。

日前，鞍钢股份中厚板事业部收到中国石油物资有限公司发来的中标通知书——21万吨中俄东线天然气管道工程（以下简称“中俄东线”）南段（永清—上海）用X80M管线钢。这是鞍钢集团拿下的单个项目钢材标的量最大的一单。截至目前，鞍钢管线钢实现为中俄东线全线余万吨，成为中俄东线的核心供应商。

中俄东线M管线毫米，不仅是全线最厚，也是目前国内使用的最大厚度管线钢。鞍钢集团充分吸收前期为中俄东线北段、中段供货的经验，组织专业攻关团队，精准辨识客户需求，从多种成分、工艺体系中挑选和设计出最优产品方案，通过优化加热、轧制及控冷工艺，精准控制工艺窗口，在较短时间内完成了产品工艺试制和工艺评价，有效解决了超大厚度管线钢的生产难题。

此次为中俄东线万吨以上。鞍钢集团制定了包括出钢、轧制、剪切、检验、探伤等一系列关键工序的“列车时刻表”式生产计划，确保为客户及时提供高质量X80M管线钢。

11月28日，创造中国载人深潜新纪录的“奋斗者”号载人潜水器顺利返航。1个多月时间，累计完成13次下潜，其中8次突破万米。

上岸之后，团队把“奋斗者”号潜水器重新拆卸，把每一个经历过海试的部件都做了一次详细的检查，类似于对“奋斗者”号进行了一次“体检”。“体检”结果表明，完成海试的“奋斗者”号技术状态一切正常。

叶聪，曾担任“蛟龙”号首席潜航员和“深海勇士”号副总设计师，被任命为“奋斗者”号总设计师。

“奋斗者”号总设计师叶聪：“奋斗者”号目前是乘载人数最多、使用最频繁、深度最大的潜水器。这样的深海到达和作业能力是全世界唯一的。

2016年，作为国家“十三五”计划中“深海关键技术与装备”的核心任务，“奋斗者”号立项，目标就是挑战全海深载人潜水器难以企及的万米深度。

海洋中深度大于6000米的海域被称为“深渊”，只占海洋总面积的1.2%，想要通过深海载人潜水器抵达那里，首先要打造足以对抗深海高压的铠甲。

“奋斗者”号需要承载的水压是112兆帕，通俗来讲，相当于每平方米的面积承受着11000多吨的重量，或者是几千头大象踩在一个人的后背上，如此巨大的压力，无比考验深潜器的抗压能力。

经过多年上千次的优化测试，“奋斗者”号选择了中国自主研发的全新高强高韧钛合金作为外壳的材料。

“奋斗者”号总设计师叶聪：最关键的载人舱，从选材到安装各个环节，我陪着跑了全国各个地方。设计图纸完成以后，从沈阳拿到材料，去陕西做轧板，到四川加工，到江苏成型，到河南焊接，最后到海南做试验，再回到无锡安装。安装的时候，一两毫米的差距我们调整了半个月，球壳被吊上来吊下去，不断调整、不断优化，让测量结果达到我们图纸的要求。

“奋斗者”号项目由中国船舶集团七〇二所牵头，中科院深海科学与工程研究所等30多家科研院所和高校、60余家企业，近千名科研人员参与了关键核心技术的攻关。

在所有科研人员和各方力量的全力推动下，“奋斗者”号进入了超常而有序的研制节奏，观察窗、舱盖等开孔位置的设计和加工备受重视。

“奋斗者”号总设计师叶聪：这个潜器一共有六个开孔，都是球壳的重点部位。因为它要开孔，所以局部还要加强，越是开孔的地方越要做得厚实，玻璃的厚度是球壳厚度的近三倍。而且观察窗是活动的，它提供了变形的裕度，当外面有海水的时候，整个窗户是往后退的。对于这种关键部件，我们一定要做到均衡。

两年时间完成设计，两年时间完成建造、总装、联调和水池试验，在多个关键技术和重要材料领域拥有国产化核心技术，国产化率96.5%。“奋斗者”号代表了当前深海工程技术领域的顶级水平。

“奋斗者”号共有三个潜航班组，三组轮流作业。曾经参加“深海勇士”号试航的张伟成为“奋斗者”号的一个潜航班组的主航员，主要负责对各种设备和仪器进行操作，对海底的突发情况做出正确的判断和决策，保证人员和设备的安全。

“奋斗者”号主航员张伟：目前人类到达万米深度的次数非常少，我们对海底深渊的底质情况也不是非常了解，面临的未知因素会更多，在超高压力下面潜水器表现出来的性能可能没有太大的底气，对潜航员来说，一定要确保我们的人员和设备安全，沉着应对突发情况。

“双船双潜”，是“奋斗者”号海试任务的关键词。“双船”，是为“奋斗者”号深潜护航的双母船——“探索一号”和“探索二号”；“双潜”指的是双潜水器：一个是主角，即“奋斗者”号，另一个则是主角的“御用摄影师”——“沧海”号。

“奋斗者”号总设计师叶聪：“探索一号”和“探索二号”是科考船，“奋斗者”号只是船上的一个工具，一个能够让科学家到深海去的运载器，船上有各种装置和科考工具。科学家到船上搭乘“奋斗者”号到海底去完成他们海底的作业，取回海底的样品，拿到海底的一些数据，“探索一号”和“探索二号”是科学家的海面工作室，“奋斗者”号是科学家的海底工作室。

海试分为两个阶段，第一阶段的下潜深度是4500米，下潜次数是17次。第二阶段，“奋斗者”号逐步挑战万米深渊。

“奋斗者”号总设计师叶聪：由浅到深，逐渐推进，至少分成五步走，2000米如果有问题，就要把它解决，再下潜，确认没问题了，我再下到4000米。我们从4000多米，到9000多米，用了5天，一天1000米，就要把性能做得扎扎实实的，考评的结果硬邦邦的，要做充分的验证。

位于太平洋的马里亚纳海沟被称为“地球第四极”，水压高、完全黑暗、温度低，是地球上环境最恶劣的海域之一。10月27日，“奋斗者”号在这里成功挑战1万米的深度。

11月初，深潜任务继续进行，当天，“奋斗者”号按照预定计划下潜到8850米左右，张伟忽然听到了潜水器身上发出的一声闷响。

“奋斗者”号主航员张伟：海底非常安静，整个潜水器发出的声音我们都非常熟悉，突然听到非常大的、我们没有听过的声音，我们很紧张。因为当时无法判断声音是舱内还是舱外发出的，我们就把舱内的设备都检查一遍，没有发现异常，所以我们心里面放松一点。

因为异响，“奋斗者”号提前抛掉压载铁做好了随时上浮的准备，所幸各项指标显示正常，海底试验得以继续。等结束任务后上升到水面，科研人员对各种零部件进行了详细检查，查找异响来源。

“奋斗者”号主航员张伟：我们发现潜水器尾部有一块浮力材，浮力材是通过螺栓跟框架连接的，它就相当于强度非常高的物体，跟一个没有那么高的物体连接。在这种高压力作用下，浮力材在连接处有个很小的裂纹，破裂的声音传到舱内，听到的声音是很大的。

经过评估，出现裂纹的浮力材料并没有给“奋斗者”号带来致命伤，在修复之后，海试工作继续推进。下一个目标是坐底，所谓坐底是指可下潜的航行器，完全降落至海床上，可以理解为主动、安全地搁浅。

11月10日，“奋斗者”号再次出发，向挑战者深渊发起挑战，那里是马里亚纳海沟的最深处，也是世界海洋的最深处。8时12分，“奋斗者”号成功坐底，深度为10909米，这是中国载人深潜的新纪录。

完成坐底之后，“奋斗者”号要进行六个小时的作业和巡航，这也是目前世界上的万米深潜中持续最长的作业时间。

“奋斗者”号主航员张伟：空间比较狭窄，我们腿部和腰部会比较难受，这几个小时身体会很疲惫。另外，随着我们在里面待的时间越长，舱内的温度和湿度也会降到一个比较低的水平，从最开始的三十多度，到最后也就是一二十度。那时外面海水的温度实际上是一两度左右，会传到舱内，在贴近舱壁的位置我们会放一个垫子，也会穿着毛巾袜给脚部保暖。

自10909米的中国载人深潜新纪录之后的10天之内，“奋斗者”号又进行了四次探洋底的海试工作。

11月13日，“奋斗者”号与“沧海”号着陆器联合作业，全球首次实现万米洋底4K电视信号直播。

11月16。

7月25日，阔别许久的中超联赛将正式拉开新赛季的序幕。大连和苏州两个赛区，将分别由恒大VS申花、武汉VS青岛作为揭幕战。在这个特殊的年份，中超采取了全新的赛制，密集的赛程及单场5个换人的新规之下，对于强队之间更多的是比拼阵容的厚度。而对于弱队，则要看谁更稳定，谁的后劲足。

今年的中超联赛，16支球队分成了两个小组，集中在大连和苏州两地进行第一阶段赛会制比赛。其中，A组进驻大连赛区，揭幕战将于7月25日18:15在大连体育中心体育场打响，由卫冕冠军广州恒大迎战上赛季足协杯冠军上海申花。

每年中超开打之前，上一年的联赛冠军和杯赛冠军会先打一场超级杯，以此作为足坛开年大戏。虽然今年的超级杯因疫情取消，但恒大和申花恰好处在同一小组，因此足协也特意安排了这场具有超级杯意味的比赛作为中超的揭幕之战。

在苏州赛区的揭幕战将在7月25日20:30打响，对阵双方是武汉卓尔与青岛黄海，武汉为疫情防控做出了巨大牺牲，这场比赛也格外有意义。在揭幕战前，身处苏州赛区的中超各队队长都会亮相，夹道欢迎武汉卓尔队进场。

新赛季不同于往年，争冠和保级将非常难以预测。因为第一阶段的比赛只是分出争冠组和保级组，成绩也不会延续。因此第二阶段的淘汰赛才是重头戏，但目前第二阶段的开打日期、赛制都没有出炉，而且淘汰赛的偶然因素很大，容错率极低，即便是强队，也很难说会不会在淘汰赛中翻船。

不过，从实力来看，广州恒大依然是最强的球队。目前，恒大阵容有保利尼奥、塔利斯卡、朴志洙3名外援，还有蒋光太、艾克森、费南多、洛国富4名归化球员，首发阵容一半都是洋面孔，再辅以大量国脚，恒大阵容实力排在联赛头位。

在今年密集的赛程之下，球队的阵容厚度将是比拼的重点。对于恒大这样的强队，可以通过不断地轮换保证球队持续输出强大的战斗力。而像建业这种板凳深度欠佳的球队，一旦重要的外援受伤，又或是主力阵容陷入疲劳，很可能踢着踢着就会后劲不足，因此球队的稳定和控制伤病将非常重要。

单从每场比赛来说，5个换人名额会进一步拉大强弱差距，强队可以通过换人不断调整战术，从容应对场上局面变化。而弱队的替补球员往往都是球队的短板所在，缺少改变局势的能力，很多位置面临着“没人可换”的尴尬。因此保持后勤保障也是极为重要的一环，谁的主力球员体能恢复得快，谁就有更多抗压的资本。

人民网长沙11月27日电 星沙是一座蓬勃发展、居安业乐、青春活力的现代化幸福之城。生活在星沙，即可感受集“热度”“速度”“厚度”“温度”“甜度”于一体的城市魅力。

在县域经济基本竞争力和中国中小城市综合实力百强榜上，长沙县均上升至第5位，稳居县域经济与县域综合发展实力百强第4位，同时位列2020中国综合投资热力百佳县市第2位，6项工作获国务院真抓实干督查激励奖励。

2021年11月23日，赛迪顾问发布《赛迪投资竞争力百强县（2021）》榜单，长沙县再次进入全国前十强，位列第九，连续四年稳居中西部第一。

长沙县不仅硬实力强，还频上热搜。3月20日，央视《新闻联播》点名表扬长沙“工程机械”等王牌产业，长沙经开区作为湖南工程机械产业的核心聚集地在新闻中频频出镜。在国庆7天，长沙县3次登上央视荧屏，《新闻联播》《晚间新闻》《经济半小时》等栏目，向全国观众展示了长沙县的魅力。

长沙县旅游也热度颇高。以国庆期间为例，长沙县实现旅游综合收入8.12亿元，较同期增长10.48％；入县旅游人数93.94万人次，较同期增长9.88％。五一期间，长沙县因各项消费数据特别突出，被称为“五一县域消费四小龙”。

在长沙县办理业务，速度全省领先。打造长沙县企业开办“7310模式”，全面推行企业开办1+N套餐，做到“一窗进出、一套材料、一次采集、一个环节、一次办结”，1+1、1+2套餐办理时限最快0.5个工作日。企业的首次、抵押、转移、变更业务登记提速50%，缩短至1个工作日办结，个人抵押业务最快“60分钟领证”。

三一智联重卡和工程机械扩产项目是区县融合的典型项目，创造了“项目51天签约，100天腾地5000亩，73天开工建设，183天建成投产”的星沙新速度。

疫情防控方面，长沙县也从“快”字布局，迅速响应。10月18日，长沙县发现1例外省输入新冠肺炎确诊病例。长沙县立即启动应急处置预案，流调溯源、重点人群电话核查、全员核酸，绘就了一张全区域、全人员、全方位覆盖的“作战地图”，赢得了宝贵的应对时机。

长沙县第十四次党代会提出“1345”发展思路，瞄准“三个高地”的发展目标，用走前列、当先锋、作示范的气魄胆识，按下星沙“快进键”，打造“三高四新”战略引领区、融城发展创新区、乡村振兴标杆区、文旅融合样板区，跑出星沙加速度。

长沙县是革命摇篮、红色热土、英雄之城，底蕴深厚。红色基因始终浸润着这片山水、升华着这方热土，铸就了星沙人敢为人先、忠诚担当的红色精神，凝聚起新时代奋进奔涌的巨大能量。

长沙县涌现出黄兴、杨开慧、李、田汉、徐特立、缪伯英、许光达、杨立三、陈康白、柳直荀、何德全等革命先驱和仁人志士。

在长沙县，红色精神正转化为实施“三高四新”战略、建设现代化示范区的强大内生动力。

星沙是一座有温度的城市。这里好人潮涌，他们之中，有默默从事公益16年，直到生命最后一刻仍不忘奉献的志愿者“小飞”；有10余年来，不辞劳苦筹集善款、物资送往湘西等地的公益人唐林；有儿子去世，26名同学众筹为其尽孝赡养父亲的爱心群体。这种善良的大爱精神，是长沙县的文明高度，也传递着长沙县的城市温度。

2020年11月25日，长沙县救助的23名“无家可归者”，正式落户长沙县救助站。“星沙是座有温度的城市，今后这23名流浪人员有了身份证，可以和其他困难市民一样享受到社会保障和福利待遇。”

长者餐厅，也让老年人倍感温暖。长沙县在城市社区推出长者餐厅，让老人享受可口的送餐上门或集中就餐服务。

在星沙，住有宜居、学有优教、病有良医、劳有厚得，群众脸上洋溢着满满的幸福感，生活越过越甜。长沙县连续14年获评中国最具幸福感城市（县级），总体幸福度位列全国前三甲。

近年来，长沙县深入推进保障性住房建设，建成以公共租赁住房、经济适用性住房、保障性租赁住房、棚户区改造和老旧小区改造组成的“三房两改”住房保障体系，让在这座城市工作的奋斗者、建设者，切实感受到这座城市的甜度与幸福。

长沙县注重学校教育，新改扩建昌济中学、松雅湖二小等学校93所，新增公办义务教育学位近5万个。新增公益普惠性幼儿园240所、公办幼儿园137所。引进北师大、湖师大、雅礼中学等名校合作办学16所。截至目前，长沙县投入2100多万元，确保初高中学校的寝室、教室全部安装空调，惠及近10万学生。

解决老百姓看病难问题，是关乎百姓生活质量的大事。2021年，长沙县卫生健康系统共有11个重点建设项目，涉及总投资44亿元，项目全部完工后，预计增加床位2200余张。

长沙县坚持把稳就业、促创业、防失业摆在更加突出的位置。2019年，全县稳岗10万余个、新增就业岗位2.5万余个，实现城乡居民人均可支配收入43920元，增长9.2%，在全国“百强县”前十强中，长沙县居民收入增速位居首位。

如今，已经起势腾飞的星沙，正以开放、包容、自信、活力的姿态，迈向新征程。（章帝、盛磊、蒋炼、实习生杨贝贝）