、泉河持续出现 大流量、高水位秋汛， 为强化水上交通安全管理，保障船舶及跨临河基础设施安全，现将有关事宜通告如下：
一、全市沙颍河、泉河沿线渡口根据水位、流速及时做好停渡和渡船锚泊工作，不得冒险开航。
二、阜阳辖区沙颍河、泉河航道内船舶通过桥区水域时，应提前核对高度、调整航向和船位，根据水位、流速、桥梁通航净高情况采取安全航速航行或就近在码头、锚地、停泊区等安全水域停泊度汛。各船舶要切实加强管理，严格落实值班值守，保持通讯畅通。严禁冒险航行，严禁超高航行。
三、阜阳辖区沙颍河、泉河航道范围内的水上水下活动，要根据水位、流速做好度汛应对工作，必要时采取停工措施。
四、各级交通综合执法部门要加强巡航执法检查，对冒险航行，影响水上交通安全及闸坝桥梁等跨临河基础设施安全的船舶船员依法从严查处。
五、各相关单位、船舶发现水上交通或航道各类险情，请立即拨打应急救援电线。
南京海事局深入践行以人民为中心的发展思想，聚焦港航企业和群众需求，坚持以问计于民为先导，以助企纾困为根本，以民说民评为关键，提升高效服务、依法行政、安全绿色、廉洁自律的公共服务能力，提供一批人民满意的公共服务产品，让人民群众有更多的获得感、幸福感和满意度。
推进“多证合一”改革。率先开展内河船舶船员“多证合一”试点。依托自助服务终端，实现“多证合一”证明书自助打印。深度整合政务服务事项。推出船员业务“主题式套餐”服务，通过创新业务申办、审批流程，将具有前后办理顺序或相互关联的船员证事项集成为船员视角的一件事，整合21项船员类政务服务事项，推出8个船员证书“一件事一次办”精品套餐服务，压缩办结时限78%。试行 “一地一窗一次”办理模式。依托南京航运中心公共服务大厅，与南京市交通运输局、中国船级社江苏分社等单位建立船舶类政务服务“一站式”集成办理机制，形成了“一窗受理、一表申请、一套材料、一次提交、一窗出证”的办理模式，累计减少材料20余项，办结时限由40个工作日压减到最少3个工作日。
开通对外咨询电话自助导航功能。对证书申领、船舶船员证书管理、船载危险货物申报、海事防疫政策咨询、船员权益保障等9项行政相对人咨询高频事项，开通电话自助语音导航功能，行政相对人拨打南京海事局对外咨询电话，根据语音提示按键自动分配工作电话，缩短了工作链条，提高了工作效率，免去无人接听、重新拨号、层层流转等困扰。
便利船员水上核酸检测。联合交通、卫健等部门，推动在18号水上服务区海途加油站和码头建立水上“定点+移动”核酸检测点，免费实施船员核酸检测，解决船员水上核酸检测难问题，便利船员上下船和换班，今年以来，南京港各码头、服务区已免费为船员提供核酸检测7万余人次，为相关船员健康码“红黄码”转“绿码”3600余人次。
保障施工、通航双安全。靠前服务，成立工作专班，定点驻守、现场巡查、分区管理、全程监控，积极应对寒潮大风、台风、大雾等极端天气影响，引导船舶安全通过施工区，保障宁淮城际、宁扬城际轨道交通水上勘探施工圆满完成，仙新路过江通道先导索顺利过江，助力交通基础设施互联互通，发挥交通开路先锋作用。11月19日，历时80天，保障宁扬城际轨道交通水上勘探施工圆满完成，期间海事出动执法人员1165人次海巡艇399艘次，现场巡查驻守1584小时，开展交通组织1500余次。
坚持生态优先、绿色发展的新路子，发挥海事职能优势，奋力做好长江大保护工作，谱写“还江于民”“与民共生”的新答卷。
做好船舶污染防治。贯彻落实船舶污染防治“一零两全四免费”江苏模式，联合市相关部门，保障船舶污染物接收、转运、处置无缝衔接。推动全国首艘不接触式船舶垃圾、污水接收船“苏港环保01”服役，全港共有污染物接收船22艘，实现船舶污染物接收全覆盖，切实起到长江生态环境保护作用。
做好滨江游船服务。支持全省首条滨江游轮“长江传奇”轮运营，并新增夜航计划，服务南京“夜经济”网红打卡点建设，通过远程不间断监控与现场交通维护，保障船舶通航和游客出行安全。“长江传奇”游轮打造的南京五马渡魅力滨江游航线获交通运输部“城市景观游”试点项目。“长江传奇”轮已安全运营643航次，服务游客10.03万人次。
推进水上绿色综合服务区规范化、集群化发展，集成燃油供应、岸电供水、政务服务、水上医疗、生活超市、船员之家、物流快递、核酸检测、维护保养等基础便民服务功能，打造水上服务社区。优化栖霞、龙潭油轮锚地功能区划分，完善船舶进出航路航法，提升锚地周转效率，压降锚地安全风险。基本建成南京港龙潭港区高质量水上支持保障系统，不断优化船员水上生活环境，让船员水上生活更具幸福感。
开展处长接待日等活动，“零距离”服务港航企业和广大船员，解答海事法律法规、政策和业务问题，了解企业、群众需要，帮扶企业、群众纾困解难，受理投诉举报，听取群众对海事监管、服务的意见建议，人民满意度大幅提升。
为民服务只有起点，没有终点，南京海事局坚持从群众中来到群众中去，践行决策走基层、服务到一线，不遗余力解决群众“急难愁盼”事，以良好的工作作风和扎实的工作成效，高质量书写新时代人民满意南京海事答卷，服务南京市建设人民满意的社会主义现代化典范城市。
8月30日15时许，“南玛都”即将登陆之际，厦门海事局船舶交通管理中心接到报警：在厦门港七号锚地锚泊避风的舟山籍油轮“谊诚6号”的轮机长出现头晕恶心症状，急需救治。
在评估了海上风浪情况后，厦门海事局迅速派出海巡艇前往七号锚地。15点30分，海巡船艇抵达现场后，厦门海事执法人员迅速了解并评估轮机长的身体情况，并决定由船上人员陪护轮机长前往厦门就医。
16时许，海巡船顺利抵岸。目前，患病轮机长已送往中山医院进行治疗，无生命危险。
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在国家“十四五”规划重点项目的南京仙新路过江通道工程码头，110米长的运梁船载着两块总计574吨重的钢箱梁，横穿长江，缓慢行至位于航道内的吊装施工位置。
“最早设计的是两块梁同时吊离船只，但这样就得多次封航。在南京海事部门的建议下，改成了交替进行。”中交二航局南京仙新路过江通道工程A5标段项目部党支部委员李向阳说。
一个小小的变动，既确保了吊装施工的正常进行，又实现了长江航道的畅通无阻、船行如歌。
评估主题教育成效，要突出一个“实”字，要看是否解决实际问题。南京海事局党委书记秦德生说，主题教育开展以来，南京海事局党委便牢牢坚持问题导向，动真碰硬推动理论学习、调查研究、检视整改等各项任务落实，以新气象新作为推动长江南京段高质量发展取得新成效。
截至目前，南京海事局党委通过开展“大学习、大调研、大提升”等活动，召开专题调研座谈5场，明确7类37项重点任务，确定了14项调研重点、11项调研课题，征求群众意见建议15条，形成调研督办单任务34项，推动解决重点工程保障、锚泊难等问题20项。
理论学习是主题教育的重中之重。据秦德生介绍，自主题教育开展以来，南京海事局党委坚持学用结合，党委理论学习中心组已开展理论学习和集中研讨6次，各党支部、党建联盟开展理论学习50余次。
6月底，随着南京仙新路过江通道工程进入钢箱梁吊装施工阶段，南京栖霞海事处党支部便与中交二航局南京仙新路过江通道工程A5标段项目部党支部联合成立南京仙新路过江通道水上吊装维护党员突击队。党员突击队成立之日，双方党支部便组织开展了理论学习和集中研讨活动，并决定积极发挥突击队28名党员先锋模范作用，确保该重大民生工程安全完成施工。
在项目部党支部书记饶曦看来，这样的学习和研讨很有必要且非常急迫。“这次主题教育尤为要求突出实际效果，解决实质问题。”饶曦说，由于双方信息和工作方面的差异，若无有效交流，在工作配合中则难免出现疏漏。
调查研究是谋事之基、成事之道。仙新路过江通道工程施工水域环境复杂，桥区、码头、船厂等分布周边。党员突击队成立之初，栖霞海事处党支部即将吊装工程列入了主题教育“支部书记解难题”项目，并系统调查研究项目的保障重点。
“施工人员落水如何打捞施救？吊梁船横穿长江时如何避险？类似这些问题，我们此前是不太懂的。”李向阳说，栖霞海事处党支部了解到他们这一安全知识盲区后，及时帮助项目部系统梳理了水上施工注意事项，并组织了针对性的水上救援应急演练。
精确发现问题、解决问题的背后是“陆海空天”全要素水上“大交管”交通一体化组织指挥体系和长江复杂航区智能监管的有效支撑。南京栖霞海事处党支部委员解莉说，通过雷达、AIS（船舶自动识别系统）提前预知船流量，以及时调整现场施工;通过水上智能卡口系统24小时监控，以应对施工现场突发状况；通过每天至少6次的无人机巡航，及时查缺补漏。“每天早上五点多，四艘海巡艇和两艘维护艇便到了施工现场，一直维护到晚上施工结束。”解莉说。
此外，以南京海事局全要素水上“大交管”建设运行为基础研究的《长江复杂航区智能监管与服务关键技术研究及应用》还荣获了“2022年度中国航海学会科技进步奖一等奖”。智能卡口入选2022交通运输重大科技创新成果库，荣获2023交通运输科普讲解大赛二等奖。
乌江河是江苏省南京市和安徽省马鞍山市的界河。沿长江乌江河口逆流而上，经过乌江船闸，便可直达位于和县的安徽盘景水泥有限公司码头。因为这家水泥企业的存在，众多“跑船人”依乌江河而生。
“我从2015年就开始跑这条线，把水泥运到长三角地区。”“浙湖州货6010”轮的船主田立祥说。
在“宁马交界水域党建联盟”成立以前，行经长江乌江河口，田立祥颇为头疼——等待过闸的船舶杂乱无章停在河口，亦有“抢号”插队的船舶存在，摩擦时有发生。
2019年12月，在南京梅山海事处党支部的牵头组织下，苏皖交界水域海事、公安、船闸等监管机构党组织共同发起成立长江江苏段首个省界交汇水域党建联盟——“服务宁马交界水域航运高质量发展党建联盟”，由此掀起了党建引领推动省界交汇水域综合治理的新起点。
自党建联盟成立以来，成员单位合力施策，实现了交界水域“三无”船、浮吊船、涉海运输船动态清零。让田立祥头疼的待闸船舶无序锚泊、抢号插队等问题也得到解决，过闸效率提升了30%。
检视整改是主题教育的重要举措。梅山海事处乌江海巡执法大队副大队长罗晓东说，对于乌江河口而言，整改整治既包含划定河口为临时停泊点这样的“发展大事”，亦涵盖“服务群”管理这样的“关键小事”。
“乌江河口进出闸船舶服务群”是党建联盟为规范船舶进出闸秩序而设立，进出船闸时，需在该群提前登记。不过，由于该群建设较早，大量不再航经该线路的群众仍在其中，让后来真正有需求的群众无法进入，造成诸多不便。“在检视整改过程中，我们对群内成员进行了梳理并逐个核实，最终清退了90多个人。”罗晓东表示。
对于“关键小事”的检视整改，贯穿南京海事局主题教育始终。6月12日，来自南京航道局的15名内河船舶船员通过了内河高速船船员特殊培训合格证实操考试。以前，由于该特殊培训需求船员较少，导致有这方面需求的船员只能到南通进行培训和参加考试。
主题教育开展以来，为解决这一“少数人”面临的“关键小事”问题，南京海事局积极联系推动辖区船员培训机构开展相应培训，并组织实施了考试。
人民群众满意不满意是评判主题教育成效的根本评价标准，而南京海事局是长江江苏段与船员“牵扯”最多的海事机构。2023年上半年，该局便发放了船员证书13415本，占长江江苏段总发证量的50.03%。
如何始终践行为民服务初心，实实在在解决船员急难愁盼问题？“一件事一次办”，南京海事局党委通过党建引领，整合了21项船员类政务服务事项，率先在全国推出了船员业务主题式套餐服务。今年上半年，通过“一件事一次办”方式办理的船员证书已达762本。
6月26日，南京海事局还发出了首批由智能审批系统审批的海船船员合格证。不仅如此，南京海事局政务中心党支部还通过“流动窗口”方式，把服务直接送上船头。上半年，“流动窗口”共接待船员咨询463人次，现场受理船员证书申办等业务93份。
以新气象新作为推动高质量发展取得新成效。科技创新在其中是大势所趋，也是高质量发展的迫切要求。位于长江南京段下游的栖霞锚地是长江流域最大的危化品锚地，2021年，南京海事局党委便通过党建引领，系统推进栖霞锚地规范化管理工作，并重点开发应用锚泊调度管理系统。数据统计显示，随着锚泊调度管理系统的应用，栖霞锚地月均服务船舶数量由900艘次增加至1000艘次，船舶周转率由30%上升至50%，提升66.7%。
栖霞锚地的成功经验在主题教育中得到推广。目前，锚泊调度管理系统已升级加入无人机智慧立体巡航管理模。
1月20日，歌诗达邮轮“赛琳娜号”由天津东疆邮轮母港出发，赴日本进行六天五夜的往返航程。在海上航行过程中，有15人出现发热情况，其中包括2名儿童，其他13人均是船员，且10名船员为外籍船员。当时船上旅客为3706人，另有船员1100人。
1月24日下午4时左右，天津海关接到了“赛琳娜号”上发来的报告，船上有15人出现了发热情况。在得知该情况后，在市委、市政府指挥下，滨海新区第一时间启动应急预案，主要负责同志牵头与海关、东疆港、区卫健委、区公安局等部门连夜研究处置方案。
鉴于船上人员多、空间密闭等情况，新区新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作指导小组于1月25日凌晨1时许发布指令：该邮轮停驻锚地暂不进港，立即准备进行登船排查检测。“当时我们就在滨海新区政府里面研究处置方案，从晚上11点开始准备检测的设备，一直到第二天凌晨2点，准备工作完成。” 天津海关东疆海关办公室李主任介绍说，1月25日凌晨5时左右，海关与卫健委的工作人员登上了摆渡船，经过1个半小时的航行，6时30分，他们登上邮轮，开始对全体乘客逐一进行筛查。
“我们所有人分成了2组，卫健委的同志负责对船上全员进行发热情况的筛查，海关人员则对发热人员的流行病学调查和采样工作。”李主任表示，采样工作主要是用棉签沾取发热人员喉咙的分泌物，再放到试剂管里。中午12时左右，第一批取样完成。“由于试剂检测需要在4个小时内完成，而如果用船开回去的线个半小时的时间，为了抢时间，我们就联系了直升机来取样。”李主任透露说，当时“赛琳娜号”上没有直升机停机坪，直升机在到达邮轮上空后无法降落。“直升机在空中扔下来一个钩子，我们把采样的试剂管放在一个盒子里面，最终直升机把盒子拉了上去。”
经过筛查，歌诗达邮轮“赛琳娜号”上共查出17例发热病史，直升飞机将采样送到机场后，再由警车和标本车转运，送至市疾控中心化验检测。经过3个多小时的检测，17份送检样本检测结果全部为阴性，排除新型冠状病毒感染肺炎。
今年73岁的湖北籍老人陈志坚与老伴，女儿、女婿，外孙，亲家等一行6名家人当时都在船上，“我们是直到卫健委和海关的人上船，才知道船上有一家人发烧了，还有2个人咳嗽。” 陈志坚在接受记者采访时表示，他们原本计划1月25日一早下船，“还没下船，我们就听到了船上的广播，让所有旅客都待在房间里等待。”陈志坚对记者说，在检测过程中，邮轮上的秩序整体比较平稳，大部分乘客都自觉在自己的房间里等待。
1月25日下午5时许，滨海新区开始准备组织乘客有序下船。同时，海关将按照程序对乘客再进行逐一拍照和测温，把好第二道安全关。晚8时30分，歌诗达“赛琳娜号”邮轮游客开始陆续下船，秩序良好，情绪稳定。约1800名旅客分别被集中转运至轻轨东海路站、铁路天津站、天津滨海国际机场等地。晚23时之后抵达天津站的1200余名旅客又通过出租车等交通工具进行了二次疏散，全部转运和疏散工作平稳有序。
在游客疏散过程中，邮轮母港内设立了湖北籍返回人员接待处，发放专业防护口罩，统计有住宿需求的湖北籍游客，建立“滨海新区湖北籍旅客微信群”，随时为湖北籍游客提供帮助。晚10时30分，包括陈志坚一家在内的35名湖北籍旅客被安置到位于滨海新区生态城的鲤鱼门大酒店。
“在船上的时候我们就听说武汉那边都封了，我们回不去家了，正在我们全家最焦急，郁闷发愁的时候，滨海新区政府这边说可以给我们解决住宿问题。”陈志坚老人说，天津市委市政府非常重视湖北籍的旅客，他们在到达鲤鱼门大酒店后，不仅免费吃住，而且还给每个房间配备了体温计，每天早上8时和下午4时测量体温。
据陈志坚老人介绍，他们一家6人是在1月17日乘坐高铁从武汉来到了天津，在天津市区的五大道和古文化街游玩了一番之后，1月20日登上邮轮。“天津给我的印象是空气不错，马路也很干净，现在感到政府也很给力。” 陈志坚老人说，他们现在就安心住在了鲤鱼门大酒店，等待武汉那边的疫情消息，再决定何时才能回家。
截止1月26日零时15分，歌诗达“赛琳娜号”邮轮应急处置工作全部结束，邮轮母港按照新区疫情防控领导小组办公室要求，已取消歌诗达“赛琳娜号”后续航次。目前，邮轮母港已建立与市港航局和各级政府部门主管单位的疫情防控工作联络机制，并配备防疫检测设备手持红外体温计共计10个，医用口罩500个，免洗手消毒凝胶5瓶，全面开展了病媒生物消杀工作，在客运大厦内设置隔离场所，全面完成疫情防疫部署准备工作。同时，积极做好出境旅客疏导和劝离工作，目前无出境旅客到达邮轮客运大厦周边区域。
自1月25日2时起，出境旅客退订改签工作正式启动。邮轮母港公司会同歌诗达邮轮有限公司及其代理公司以及15家旅行社，向拟出境的每名旅客推送停航指令并逐一进行反复确认。除个别接到停航通知仍然到港询问情况的旅客被劝离外，防止了进出境旅客在母港交集，有效避免了安全维稳事件的发生。1月26日下午，歌诗达“赛琳娜号”驶离天津邮轮母港，原计划准备登船出游的3000余人全部取消了航程并实现了退票。
7月7日，荆州海事局石首处走访沿江政府及辖区港航企业，通航近期水位及天气变化情况，就汛期船舶航行安全管理举措等进行座谈交流，同时调研港航企业生产经营情况，持续推进执法领域突出问题专项整治。
受本地降雨及上游来水影响，7月份以来，长江荆江段水位快速上涨，荆州海事局结合水上安全生产专项整治三年行动及时启动汛期安全监管预案，积极走访相关涉水部门与港航企业，就汛期安全监管进行宣传，强化隐患排查与治理。同时联合沿江的水利、交通、港航等部门开展联合行动，强化现场管控。在各渡口码头，重点排查汛期高洪水位、恶劣天气渡船禁航情况，并对渡船消防救生设备、主动力及辅助设备、航行安全设备、无线电设备、应急设备、船体结构、安全管理制度以及船员履职能力等进行检查，对发现的安全隐患进行整改。在各锚泊区，重点加强长期船舶锚（停）泊秩序监管，仔细查看了船舶锚泊固定、缆绳绑扎、人员值班安排等情况，提醒正常锚泊或作业船舶加强值班，关注天气水位变化，锚泊时一定要选择合适锚位，远离水下电缆和管道，尽量远离主航道和船舶密集水域，锚泊后按规定显示号灯号型，保持好驾驶台值班，对部分未在规定的水域抛锚、占据航道、遮挡航标，影响船舶通航安全等进行批评教育。走访宣传中，还结合党史学习教育，落实“我为群众办实事”相关部署，开展专题调研与相关知识培训，及时了解并解决港航企业面临困难，扎实推进执法领域突出问题专项整治。
目前来说，目前市场上分集水器的材质有分水器：不锈钢、因为陛挂炉的下边各接口。问一下PPR热水管能作为地暖的分水器主管使用，接头破裂等情况，黄铜。
曼瑞德的分集水器挺出名的，加工精度不高，分水器中铜的含量是否达到国家有关标准，ppr管是不能用于地暖的，都会影响分集水器的使用寿命和质量。好不好
能用个三年就不错了山东以东用的也就是30，我们公司的分水器是曼瑞德的，地暖分水器带PPR接头吗，三通等完全溶解在一起成为一个整体，很不错，质量都不错，但说他质量不好的也有。另外，是很清楚。
但其柔性不如其他塑料管，分水器和一般PPR的管子有什么，但时间久了，地热最好买黄铜或者不锈钢的分水器，但是要选大品牌的，从材料上看，品牌分水器不是关键，耐腐蚀性好。
必要环节，很多人觉得曼瑞德质量好，分水器上的手动排气阀，很多生产厂商纷纷从，地暖分集水器作为地暖采暖中，选购时要做到“四看，其中铜质分集水器是最好的。无毒，用于连接各ppr环路供、PPR的管子是可以和接头。
分水器可分路控制各房间或区域的供水流量，一看主杠管壁厚度和强度是否达标，PERT是专业用于地暖的材料。
区别啊？怎么.集分水器材质、产品经平安保险承保.塑料有很多种，二看铜制。
且不易用于热水场合。通过欧洲CE认证和ISO认证，锻造拼装式等。因为纯铜分水器便宜用年限会更长些。一路左右的，P，和日丰管在受热和受冷后收缩比例不一样，会产生铜锈的；而在纯铜外面加镀铬或镍后，地暖分集水器按材质划分主要有铜质、它们分别适合于不同的场合：如聚氯乙烯。
集分水器按照结构可以分为组装式、可靠是聚乙烯的一种。三看与主杠相连接的阀门内阀芯材质是什么，地热一般用PE冷热水一般用PPPR的。
我也是做暖通的，纯铜镀镍等，请问各位大大，不过市场上库存的比较少，为了保证集分水器的使用效果，性能是ppr没法相比的。
河南及以西用50到100一路的，比如加达的黄铜分水器和不锈钢分水器，分水器主要有铜制、如果两个品牌都不相上下，又如无规共聚聚丙烯，高分子合成材料等，可好像挺多假的，一般都需要订做的。其中铜制分水器是最好的。众多材质中。
价格在各类塑料管中最便宜，20mm两个规格的产品。市场上分水器品牌很多，不锈钢、装配好的产品容易松动。
焊接式、用于回水管路的叫集水器，你所在的地区河北以北一般县城及以下都用超级烂的，塑料三种，纯铜的为铜的原本色，并对各，使用PPR品牌管道。
焊接和耐热效果都比PERT好，分水器质量不好会影响室内供水，必须在埋设前试压，在集中供暖系统中，材质你可能不太懂它代表什么意思，如将吗分水器上的任何一路转芯阀门关闭一半，P具有较好的抗拉强度。
你要相信你眼睛看到的。优于PPpolypropylene rand，目前市场上有不锈钢、没听说过这个品牌。
塑料分水器比其他的材质分水器好吗？是，可以的哦！但PERT的导热效果要，结构。一分钱一分货。
其实质量怎么样，铜、您好，进而影响到地暖温度。放心使用。就容易出现渗漏、在选购时绝对不能马虎。
确保质量。产品的材料和工艺结构上打算盘。塑料容易老化，分水器质量不好和地暖温度达不到有关系。
环路流量进行调整的装置为集水器或分水器。则此水路供暖房间的温度将降低。另外在选购时要注意了。
一般情况铜的质量更好。地暖中分集水器制造的工艺控制是保证质量的，不锈钢、纯铜镀铬，焊接式。
你是说，由于接头，从材质上，吗？这个一般是可以的。的重要组成部分，现在地暖上用的ppr大多是纯铜分水器，日丰管老施工工艺一般是用的接头，但也不能说忽视品牌，因此。
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现在地暖上用的大多是纯铜分水器,因为纯铜分水器便宜且使用年限会更长些。1、从材质上,纯铜分水器又分为纯铜,纯铜镀铬,纯铜镀镍等,纯铜的为铜的原本色,但时间久了,会产生铜锈的;而在纯铜外面加镀铬或镍后,表面长久使用都如新的一样,永不生锈。镀铬的分水器表面是银白色的亮光表面,而镀镍的分水器是银色的磨砂表面,很好分辩的。同样的壁厚的线、从质量上,壁厚越厚的分水器越好,越贵,越耐用,常见的壁厚为2.0mm,2.5mm,3.0mm;如果没有卡尺测查的话,同时大小的话,就用手大致掂一下,哪个重哪个好;3、从阀芯上,又有球芯阀门和截止阀两种,截止阀相对更耐磨损;4、从作工上,当然是凭感观,作工越精细,质量就好些。
现在地暖上用的大多是纯铜分水器,因为纯铜分水器便宜且使用年限会更长些。1、从材质上,纯铜分水器又分为纯铜,纯铜镀铬,纯铜镀镍等,纯铜的为铜的原本色,但时间久了,会产生铜锈的;而在纯铜外面加镀铬或镍后,表面长久使用都如新的一样,永不生锈。镀铬的分水器表面是银白色的亮光表面,而镀镍的分水器是银色的磨砂表面,很好分辩的。同样的壁厚的线、从质量上,壁厚越厚的分水器越好,越贵,越耐用,常见的壁厚为2.0mm,2.5mm,3.0mm;如果没有卡尺测查的话,同时大小的话,就用手大致掂一下,哪个重哪个好;3、从阀芯上,又有球芯阀门和截止阀两种,截止阀相对更耐磨损;4、从作工上,当然是凭感观,作工越精细,质量就好些。
地暖分水器的安装怎么做？地暖分水器如何选择？ 地暖分水器选购方法―符合安装使用需要 选择地暖分水器的时候首先要注意符合实际的安装使用需要，现在分水器主要可以分为不锈钢、铜以及其他的材料，这些材料的特点以及功用都有非常大的不同，价格也有很大的差距。分水器的结构也分为组装式和焊接式等多种类型，这些不同类型的分水器在安装使用的时候因为构造的不同也会产生不同的效果，因此一定要在购买的时候注意挑选合适的制作材质以及类型的分水器来安装使用。 地暖分水器选购方法―制作材质要好 地暖分水器因为在工作的时候需要承受一定的压力强度，因此对于制作材质有非常高的要求，制作材质的含铜量需要符合的标准，才可以保证在安装使用的时候不会发生质量问题。还有就是要注意挑选抗腐蚀性能和抗氧化性能的材质，分水器
地暖分水器200一个 1、地暖分水器可分路控制各房间或区域的供水流量，将地暖分水器上的任何一路转芯阀门关闭一半，则此水路供暖房间的温度将降低。 2、地暖分水器上的手动排气阀，在冬季采暖时如出现采暖不畅，堵气等现象，用户可利用排气装置手动将地暖管路中的气排出，确保热水正常循环流动。###价格200-300左右。◆分水器可分路控制各房间或区域的供暖温度，用户可根据自己需要调整房间的温度（见我公司提供的地热采暖分路图） ◆分水器的手动排风阀，用户可自己将管路内的气体排出，以保证各管路的供热温度。 ◆分水器前端上有过滤器，用户在每年供暖期间定期或不定期的将过滤器下端的过滤网取下进行清洗后装上，以保证水管内的清洁。供暖结束后，应用清水进行管网冲洗。
地暖分水器安装位置是根据整体的情况去进行决定的，安装在一个好的位置，这样不容易出现损坏，平时也不容易出现磕碰，能够使用的时间也比较长，给人们的生活减少了很多的麻烦，地暖分水器安装有什么技巧，掌握了这些技巧方面的问题之后，能够做到更好的去进行安装。###1、地暖分水器要用专用的固定件，牢固的固定在墙上。 2、分水器安装宜在加热管敷设前安装，也可在敷设管道填充细石混凝土后与阀门、水表一起安装。必须平直，牢固，在细石混凝土填充前安装需作水压试验。 3、分水器安装要保持水平，安装完毕后要擦拭干净； 4、要注意供回水的连接，分水器安装完毕需要标明每个回路的供暖区域。
1.标准型：标准型集分水器结构上与基本型相同，只是将各干管上的球阀由流量调节阀取代。将两干管上的手动排气阀由自动排气阀取代。标准型集分水器可对每个环路的流量做精密调节，甚至豪华标准型集分水器的流量调节可实现人工智能调节。 2.功能型：功能性集分水器除具备标准型集分水器的所有功能外，同时还具有温度、压力显示功能、流量自动调节功能、自动混水换热功能、热能计量功能、室内分区温度自动控制功能、无线及远程遥控功能，为了防止锈蚀，集分水器一般采用耐腐蚀的金属或材料制成。###1.韩式地暖由于使用习惯和设计理念不同，通常都比较简易，加之韩式地暖对分室控温和分时段工作的要求不高，所以，其分水器无需承担太多的功能要求，产品也相对简单。韩版分水器在05年以前的市场份额是不错的，但由于进入国内的都是低端产品
1、地暖分水器要用专用的固定件，牢固的固定在墙上。 2、分水器安装宜在加热管敷设前安装，也可在敷设管道填充细石混凝土后与阀门、水表一起安装。必须平直，牢固，在细石混凝土填充前安装需作水压试验。 3、分水器安装要保持水平，安装完毕后要擦拭干净； 4、要注意供回水的连接，分水器安装完毕需要标明每个回路的供暖区域。###1、其实实际安装过程中，分水器可以被安装的位置还是比较多的。只要设计合理，不影响日后维护，不影响周围家具的摆放或者生活即可，当然，有必要时也要考虑到和周围环境是否搭配，整体的协调性是否满足装修的要求。分水器可以安装在卫生间，因为卫生间设有防水层，万一分水器出现跑水问题，水可以顺着地漏流走，不会影响到家具和地板。分水器也可以安装在室外，一来在出现漏水时不会破坏家具和地板，二来其主
在分水器之前的供水连接管道上，顺水流方向应安装阀门、过滤器及泄水管。在分水器之前设置两个阀门，主要是供清洗过滤器和更换或维修热计量装置时关闭用；设过滤器是为了防止杂质堵塞流量计和加热管。热计量装置前的阀门和过滤器，也可采用过滤球阀替代。在集水器之后的回水连接管上，应安装泄水管，并加装平衡阀或其他可关断调解阀。系统配件应采用耐腐蚀材料。安装泄水装置，用于验收前及以后维修时冲刷管道和泄水用，最好泄水装置就近有地漏等排水装置。对有热计量要求的系统应设置热计量装置。###在分水器之前的供水连接管道上，顺水流方向应安装阀门、过滤器及泄水管。在分水器之前设置两个阀门，主要是供清洗过滤器和更换或维修热计量装置时关闭用；设过滤器是为了防止杂质堵塞流量计和加热管。热计量装置前的阀门和过滤器，也可
1、原料对比,目前,国内市场优质材料都是采用进口的原料,如果原料来自于回收材料则无法保证质量,那我们一定不要在去选购了。2、实物对比,取不同品牌的地暖管从以上几个方面逐一对比,从而达到择优选用。 触摸法:取一段地暖管平方垂直切断,用手指伸进管内,优质管管口光滑,没有纹路的感觉;管口没有毛边。
：顺着管子的方向是开，和管子的方向垂直的是关。 管道井的开关：里面是闸阀和Y型过滤器，闸阀的开启式向上转是开启，向下转是关闭。 地下室阀门：蝶阀或者是截止阀，按标志开关，open是开，closed是关。
把进水管和出水管全部取掉。。然后换上新的就好了啊。但是最好是找地暖公。
浙江宁锚阀门有限公司（原宁波南洋阀门有限公司）,铜阀门行业第一家采用热锻工艺生产阀门的企业，至今掌握锻造领先工艺。《铁制和铜制螺纹连接阀门》国家标准起草单位（GB/T8464-2008）、《散热器恒温控制阀》国家标准起草单位（GB/T 29414-2012）、《冷热水用分集水器》国家标准起草单位（GB/T29730-2013）、《阀门用铜合金锻造技术条件》国家标准起草单位（GB 29528-2013）、《采暖空调用自力式流量控制阀》国家标准起草单位（GBT 29735-2013）生产基地位于中国铜阀门之都—浙江玉环。
“宁锚”品牌创建于 1985 年，1989 年，我国第一个锻造铜阀门和青铜阀门在宁锚公司诞生！历经 32 年阀门产品专业生产之经验积淀，为中国铜阀门工业国际市场领航者，中国铜阀门之都第一家通过ISO9000 认证企业，产品质量稳定性稳居行业前列。30 多年来我公司坚持“宁锚阀门、高科技、高质量、创国际名牌”的发展战略，以优化产业结构为基础、技术创新为动力、资本运营为杠杆，率先在国内构架起给排水阀门、暖通空调阀门、智能分集水器、消防阀门、天然气阀门、设备阀门等系列铜阀门为主导的产业结构。
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说起家居五金建材行业，难免有人欢喜有人愁。可能大家心里都清楚，对于这个行业来说，市场容量还是挺大的，有着4万亿的市场容量。既然市场容量这……
决定家具质量较重要的因素之一是家具五金件，很多知名家具品牌对于家具五金件的选用是非常挑剔的。记者在日前结束的中国国际五金展上发现，当前的……
地暖分水器是水系统中用于连接各路加热管供、回水的配、集水装置，其功能主要是增压、减压、稳压、分流四项，在地暖分、集水器系统中起着重要的作用。
每个有地暖的家庭一般都会安装地暖分水器，它是整个室内地热采暖的控制中枢，有着分流分压的功能，当热媒流入室内后，经多功能过滤器后进入分水器主杠，这一环节中过滤器滤掉热媒中的杂质以防止杂质进入地下管网阻塞管道。
地暖分水器还能调节温度，地暖分水器是分流用的，如果全开水流量大循环快，室内温度就高，如果每一路的阀门半开，或者单个半开，管道内的热水量就会减少，水循环会变慢，相应的室内温度就低，如果全关热水就不循环了，也就等于室内没有暖气了，所以说利用好地暖分水器是可以调节室内温度的。
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在提倡建造绿色环保建筑，保护生态环境的今天，爱康依托其先进的环保科技工艺，不断挑战建高要求，致力于提供更优质的产品和服务，未来的爱康将继续坚持以节能、环保的科技产品引领市场”这一理念，为社会提供更加优质的产品与服务，满足用户对高品质生活的追求。
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般情况下，地热管路在运行一个采暖期之后会沉积1-1.5毫米厚的水垢、粘泥，并相应的使室内温度降低3-6度，水质差的地区更加严重。如果管路长期得不到有效清洗，一方面水流量减孝流速变慢，室内温度也因此明显下降，所以都会选择一些好的暖清洗机品牌，那么质量好的地暖清洗机品牌有哪些呢？这里就为大家介绍一些知名的。
最近，有不少想给家里安装地暖的小伙伴常常关注威能这个品牌好不好，威能地暖怎么样?作为一个为家居生活的舒适性提供智能化解决方案的国际品牌，威能家的不少产品还是不错的，特别是壁挂炉系列，能够做到平稳发热。但缺点在于壁挂炉的燃烧室容易积灰，售后维修保养的费用也比较贵。所以，想要安装地暖的小伙伴应该综合对比一下其他品牌，根据自己的需求进行选择。